?
服務熱線:180-5255-5678

咨詢熱線:
18052555678


太陽能鋰電路燈

出廠價:

人氣:443

太陽能鋰電路燈

出廠價:電話咨詢元

人氣:438

太陽能鋰電路燈

出廠價:電話咨詢元

人氣:443

太陽能鋰電路燈

出廠價:電話咨詢元

人氣:944

太陽能道路燈

出廠價:電話咨詢元

人氣:353

行業新聞您當前的位置:首頁>>新聞中心>>行業新聞

如何正確看待太陽能路燈梯次鋰電池的利用

  小編為了弄清楚正常電池和淘汰電池到底有什么差別,特地結合一些電池供應商做了行業調查,得到一些數據,并通過數據和分析讓大家明白這中間的秘密。

  1從關鍵技術角度上分析

  梯次利用是什么?舉個例子,例如將電池用在新能源汽車上,電池充滿電是*的能量,使用一段時間后,電池容量會衰減,從汽車上衰減下來的電池,電池容量從80%-20%的區間可以做梯次利用,如應用在低速車、電動三輪車、充電站儲能等方面。**也推行這種方式,但是梯次利用也不能隨便應用,梯次利用的核心是需要對原生產品進行一些列復雜的檢測和分析,科學的判斷其生命周期價值以及可再使用性,從而設計出符合該產品的梯度等級和應用領域。

  此外,梯次利用需要進行嚴格檢測流程,在《車用鋰動力電池回收利用余能檢測》中,規定退役鋰動力電池的作業程序應具備嚴格檢測流程和高安全性的要求來進行。但是目前梯次利用的關鍵技術還不夠成熟,一些技術難點還未解決。梯次利用的關鍵技術在于兩個:一是離散整合技術,不同電池的pack技術不同,拆解完需要對不同的單體電池根據電池模組的性能、壽命等進行整合;二是全生命周期追溯技術:通過BMS提供的SOC、SOH、SOP技術指標進行估算。

  要想大限度發揮價值,梯次利用需要嚴格按照標準流程控制,但是實際應用中,很多廠家未掌握梯次利用技術,且由于檢測成本高,很多廠家未經過流程測試,直接出售被淘汰電池,沒有任何品質保障。

  2從化學特性角度上分析

  電池主要化學物質由正極負極隔膜電解液等組成;而這些材料本身也是有生命周期的,以磷酸鐵鋰為例,循環壽命可以達2000次,所以隨著循環次數的增加,它里面的化學物質發生變化,使得整個生命周期都可能存在不確定性。以深圳的純電動出租車為例,小編和師傅聊天,他們的電動出租車一天要充電兩次,且這種都是大電流的充放電,一天按2次循環,3年的循環次數為2*365*3=2190次。磷酸鐵鋰電芯的循環次數為2000次,而電動車上進行更多的串并聯之后都達不到這么多的循環次數。如果運行3年后的電動車淘汰下來的電池,循環壽命已經超過了2000次,而從本身化學特性的角度來講,可以使用的壽命已經無法保障了,這也是為什么沒有哪個電池廠家敢對這樣的電池去質保的原因。

  3從實際檢測角度上分析

  為了更加直觀的讓用戶了解淘汰的電池內部結構,小編聯合某品牌電池廠家對淘汰電芯進行抽檢測試:一共抽檢250pcs,其中80pcs因螺口生銹或是其他原因,無法測出電壓。

  其他的通過檢測發現,電芯的內阻和電壓差別都很大,這樣電池之間的一致性就會差很多,這樣的產品做串并聯之后就會存在較大隱患。

  所以淘汰電芯的容量、壓降、內阻、循環等性能處于極低且不穩定狀態,不但達不到組裝需求,而且即使是用于單只使用,其容量衰減和掉電率也極其不穩定,用戶體驗必定極差,并且,類似于碰壁、缺液、析鋰這種內部缺陷,代表著不穩定的安全隱患。

  4從工作環境角度上分析

  很多廠家會把從汽車上淘汰下來的電池運用在太陽能路燈上,這樣是否可行?太陽能路燈應用場景其實比汽車更復雜,工作環境更惡劣,汽車使用時間不那么連續,有休息時間,且汽車一般停靠在地下停車場,能躲避暴曬,暴雨等惡劣天氣。但是太陽能路燈是24小時工作,每天如此,沒有停歇,且應用在戶外,會遇到風暴、冰雪、暴曬、風沙等各種各樣的極端天氣。因此,把汽車淘汰下來的電池用在工作環境更為復雜的太陽能路燈上,是不合時宜的。

  5從太陽能路燈工程屬性上分析

  太陽能路燈往往是作為**基建設備,服務的是廣大群眾,關系到老百姓的切實生活,所以對產品的可靠性、安全性、穩定性要求更高。而被淘汰的電池用在服務公眾的太陽能路燈上,存在很大的安全隱患。被淘汰的電池本身存在較大隱患,因為被淘汰的電池本身就已經過長時間充放電循環,壽命及化學特性已沒有保障,就像一個做過心臟搭橋的手術的人,還要讓他長跑把啦松一樣。他也有可能不會存在問題,但是風險極高。但太陽能路燈作為基建工程產品,這種風險是不能接受的,這關系到群眾的生活與安全。

  但是很多廠家為了利益為了賺快錢,不管隱患,直接將淘汰電池運用在太陽能路燈上,也不會考慮后期的質保問題,甚至有些廠家會把質保時間虛標,但當用戶真正出現問題去找廠家,卻渺無音訊。

  所以,小編認為:如果您對太陽能路燈壽命及質量等有要求的話,從汽車上被淘汰的電池不建議使用在太陽能路燈上。如果您對產品沒要求的話,小編不作觀點導向,具體抉擇還在于您自己。但小編還是建議,無論廠家、工程商,甚至**部門,都應該選擇優質的產品服務大眾,對產品負責,用戶負責,對社會負責。


?
公司介紹
公司簡介
企業文化
設備展示
榮譽資質
新聞資訊
公司新聞
行業新聞
產品展示
智慧路燈
新農村建設系列
太陽能風光互補系列
太陽能道路燈系列
太陽能庭院燈系列
太陽能板/電池
人力資源
人才理念
招聘列表
聯系我們
聯系方式
在線留言
江蘇益新電氣有限公司
地 址:揚州北郊郭集燈具工業園
電 話:0514-84246808
傳 真:0514-84248478
聯系人:譚先生 18052555678
QQ:250806999
郵箱:[email protected]
太陽能路燈  |  一體化太陽能路燈  |  太陽能庭院燈  |  太陽能景觀燈  |  風光互補路燈  |  太陽能板/電池  |  LED路燈  |  LED投光燈
版權所有Copyright ? 2015江蘇益新電氣有限公司  蘇ICP備14012343號  技術支持:江蘇益新電氣有限公司
地址:揚州北郊郭集燈具工業園 電話:0514-84246808   宣盟網絡 蘇ICP備14012343號
輕松一刻   看球直播網   防偽碼查詢
四川时时彩在线投注